QNC10 バルブ交換 左フロント編

 パッソレーシー、ヘッドランプ左側のバルブ一式を交換。作業時間は約2時間。右側は昨日交換したので、片方だけがブランニューというのも変・・・という成り行きで交換に至る。画像付きの内容はHPへアップロードするので、興味のある方はアクセスしてください。

そんなこんなで今回の作業で「面倒極まりない」部分にフォーカスを当ててアップしたいと思います。クルマ好きではあるものの作業については「素人」なので「そんなことも知らねーのかよ」と読み流していただければ幸いです。DIYチャレンジする人のひとつの指針になればと思います。

取り敢えず、字面だけで作業内容の手順を紹介。

バッテリー外し（作業スペースの確保）＞　ジャッキアップ＆リジッドラック　＞　左フロントタイヤ取り外し　＞　左フロントフェンダーインナーカバー、クリップ外し　＞　左ヘッドライトレベライザーハーネス・コネクタ取り外し ＞　エアコンエクスパンションバルブ用ハーネス・コネクタ取り外し　＞　ヘッドライトASSYリアカバー取り外し  ＞　ヘッドライト用コネクタ取り外し　＞　ロービーム用バーナーハーネス取り外し（タイヤハウス内より）＞　ハイビーム用ハーネスコネクタ取り外し　

ここまでやらかして、約一時間。これでバルブ交換の準備が完了

揃ったパーツを組み付ける準備作業に移行していきます

番外になりますがポジション球ソケット組付け。前回交換作業にてソケット組付けが出来ず両面テープで仮止めとしていたのを「本組付け」とした。ヘッドランプASSYのリア側ハーネス類がすべて外れた状態なので、作業が行いやすい。指の力だけではソケットをロックさせられないためドライバーを使いアシスト、取付完了。

ハイビーム用H7ハロゲンバルブ交換　＞　ASSY組付け（クリップ装着）＞　ロービーム用バーナー交換・組付け（クリップ装着）　＞　バーナー用ハーネス取付（タイヤハウス内より）　＞　ハイビーム用ハーネスコネクタ接続　＞　防水用リアカバー取付　＞　ヘッドライト用ハーネス・コネクタ接続　＞　バッテリー仮接続・点灯チェック　＞　バッテリー外し　＞レベライザー用ハーネス・コネクタ接続　＞　エアコンエクスパンションバルブ用ハーネス・コネクタ取付　＞　フェンダーインナーライナークリップ留め　＞　フロントタイヤ装着　＞　車体リフト解除　＞　バッテリー取付　＞　ライトまわり動作チェック

以上、作業終了　（取付作業時間・約1時間）

めでたく作業は完了したが、数年後には再び球切れなど可能性がある。もう自力では作業出来ないような年齢になっているだろうから、その時は業者にやってもらうつもり。それまでクルマが「もつかどうか」は定かでないが・・・